Nel 1802, la nave mercantile "Obra Dinn" partì da Londra verso l'Oriente con oltre 200 tonnellate di merci. Sei mesi dopo non aveva raggiunto il punto d'incontro al Capo di Buona Speranza ed era stata dichiarata dispersa in mare. All'alba del 14 ottobre 1807, l'Obra Dinn fece rotta verso il porto con le vele danneggiate e senza alcuna ciurma visibile. In qualità di perito assicurativo per l'Ufficio londinese della Compagnia delle Indie Orientali, trova i mezzi per salire a bordo della nave e recuperare il libro del Muster Roll della ciurma per la valutazione.